Traffic Violations among Young People with Attention-Deficit Hyperactivity Disorder

Can J Psychiatry. 2019 Jul;64(7):511-515. doi: 10.1177/0706743718809340. Epub 2018 Oct 28.

Abstract

Background: Evidence whether individuals with attention-deficit hyperactivity disorder (ADHD) are at increased risk for traffic violations/collisions is mixed. This study investigated the association between ADHD and traffic violations among youth and young adults; examined whether this association differed by age, sex, or comorbid mental or physical problems; and modelled factors associated with traffic violations among individuals with ADHD.

Methods: Data come from the 2012 Canadian Community Health Survey-Mental Health (CCHS-MH), a cross-sectional epidemiological study. The sample was restricted to youth and young adults aged 15 to 39 years and categorized into 3 groups: 15 to 19 years (n = 1886), 20 to 29 years (n = 3679), and 30 to 39 years (n = 3659). Lifetime ADHD and past-year contact with police for traffic violations were self-reported. Logistic regression models quantified the association between ADHD and traffic violations, stratified by age. Interactions were included to examine moderating effects.

Results: No evidence suggested an association between ADHD and past-year traffic violations (odds ratio [OR], 1.07; 95% confidence interval (CI), 0.64 to 1.79), age-specific estimates did not differ across age groups (P = 0.696), and no factors moderated the association. Three factors were found to increase odds for past-year traffic violations among individuals with ADHD: aged 20 to 29 years (OR, 3.84; 95% CI, 1.47 to 10.06), male sex (OR, 3.48; 95% CI, 1.39 to 8.59), and white ethnicity (OR, 5.62; 95% CI, 1.24 to 25.51).

Conclusions: Individuals with ADHD are not an at-risk group for traffic violations but instead share similar risk factors with individuals in the general population without ADHD-information useful for health professionals. Replication studies are needed to examine the robustness of these findings.

Contexte:: Les données probantes indiquant que les personnes souffrant d’un trouble de déficit de l’attention avec hyperactivité (TDAH) soient à risque accru d’infractions/collisions routières ne font pas l’unanimité. Cette étude a recherché l’association entre le TDAH et les infractions routières chez les adolescents et les jeunes adultes, a examiné si cette association différait selon l’âge, le sexe, ou des problèmes physiques et mentaux comorbides, et a modélisé les facteurs associés aux infractions routières chez les personnes souffrant du TDAH.

Méthodes:: Les données proviennent de l’Enquête sur la santé dans les collectivités canadiennes–Santé mentale (ESCC-SM) de 2012, une étude épidémiologique transversale. L’échantillon était restreint aux adolescents et aux jeunes adultes de 15 à 39 ans et était réparti en 3 groupes: les 15-19 ans (n = 1886), les 20-29 ans (n = 3679), et les 30-39 ans (n = 3659). Le TDAH de durée de vie et les contacts avec la police l’année précédente pour des infractions routières ont été auto-déclarés. Les modèles de régression logistique ont quantifié l’association entre le TDAH et les infractions routières, stratifiées selon l’âge. Des interactions ont été incluses pour examiner les effets modérateurs.

Résultats:: Le données probantes n’ont pas suggéré d’association entre le TDAH et les infractions routières de l’année précédente [RC = 1,07 (0,64, 1,79)], les estimations en fonction de l’âge ne différaient pas entre les groupes d’âge (p = 0,696), et aucun facteur ne modérait l’association. Trois facteurs se sont révélés accroître les probabilités d’infractions routières de l’année précédente chez les personnes souffrant du TDAH: être âgé de 20-29 ans [3,84 (1,47, 10,06)], être de sexe masculin [3,48 (1,39, 8,59)], et de race blanche [5,62 (1,24, 25,51)].

Conclusions:: Les personnes souffrant du TDAH ne constituent pas un groupe à risque d’infractions routières, mais partagent plutôt des facteurs de risque semblables avec des personnes de la population générale sans TDAH—une information utile aux professionnels de la santé. Il faut reproduire ces études pour examiner la solidité de ces résultats.

Keywords: driving; mental disorder; motor vehicle; police contact; risky behaviour; traffic.

Publication types

  • Research Support, Non-U.S. Gov't

MeSH terms

  • Adolescent
  • Adult
  • Attention Deficit Disorder with Hyperactivity / psychology*
  • Automobile Driving / legislation & jurisprudence
  • Automobile Driving / statistics & numerical data*
  • Humans
  • Risk Factors
  • Young Adult

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